Monthly Archives: janvier 2014

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pneus

Tout ce que vous devez savoir sur les pneus

En tout temps

Un pneu a une durée de vie, toujours dans le but de rester efficace et sécuritaire, gardez en tête l’indice de mesure des pneus.  Cet indice est utilisé dans le milieu de l’automobile et facilement compréhensible, vous pourrez alors avoir un approximatif de l’état de vos pneus et leur durée de vie restante.  Un pneu à l’état neuf à une mesure qui varie entre 9 à 12/32 dépendamment du modèle et la sorte de celui-ci, le nombre 32 comme mesure d’un 32ième de pouce et le chiffre 12 la profondeur des rainures sur votre pneu.  Lorsqu’il mesurera 8/32, son usure sera alors à 40%, de ce fait, il est fortement recommandé de changer vos pneus une fois un indice de 5/32 atteint.

En hiver

À partir du mois de novembre, il est recommandé de procéder à l’installation de vos pneus d’hiver, et de conserver ceux-ci  jusqu’au mois de mars inclusivement. Même si le sol n’est pas glacé ou recouvert de neige, à partir du moment où le thermomètre affiche une température inférieure à 7 degrés Celsius, si vous êtes sur vos pneus 3 saisons, la performance et la sécurité ne seront plus aussi efficace.  La raison de cette perte d’efficacité est due au composé de ceux-ci, le caoutchouc plus souple qui est utilisé pour les pneus d’hiver permet de conserver l’élasticité à basse température pour une meilleure adhérence à la route.  Ajouté à des lamelles plus prononcées sur les bandes de roulement et à des rainures plus profondes et larges qui contribuent à une meilleure tenue de route. 

L’état de vos pneus d’hiver lors de la saison froide est tout aussi important, car des pneus d’hiver usés ne seront d’aucune efficacité une fois le sol enneigé ou couvert de glace.  Dans cette optique d’efficacité, les pneus d’hiver ne sont pas indiqués pour le reste de l’année, dû à leur matériau plus souple, ils s’useront beaucoup plus rapidement et pourraient même diminuer aux rendements éco énergétiques de votre véhicule.

Changement important

Depuis l’établissement de la loi sur les pneus d’hiver obligatoires au Québec,  l’inscription LT sur un pneu qui, jusqu’à présent considérait celui-ci  comme étant conçu pour la conduite hivernale, ne sera plus acceptée.  À partir du 15 décembre 2014, cette inscription seule ne suffira plus, les pneus LT devront aussi porter le pictogramme de pneu hivernal accepté par la loi.

Pour plus d’informations sur la réglementation et les lois concernant  vos pneus, rendez-vous sur  le site de Transport Québec au www.mtq.gouv.qc.ca.  Pour toutes autres informations, demande de prix, achat de pneus et entretiens, contactez-nous.

 Astuce

Pour connaître rapidement par vous-même l’usure de vos pneus, un truc simple est possible  avec une pièce de 25 cent Canadien. Vous n’avez qu’à inséré dans une des rainures du pneu, le nez du caribou vers le fond du pneu. Si vous apercevez toujours le bout du museau du caribou, votre pneu approche les 6/32, il sera donc conseillé de changer vos pneus dans la saison à venir. 

 

Nos concessionnaires Repentigny Chevrolet et 440 Chevrolet offrent l’entreposage de vos pneus à peu de frais, un avantage pour vous faire économiser espace et déplacement lors de l’installation de ceux-ci dans mon atelier.

Notre porte parole Philippe Bond s’y est aventuré, vous donnant un apperçu des lieux…

 

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AC DELCO DEXCOOL

L’importance du liquide de refroidissement de votre véhicule

DEX-COOL c’est quoi?

Le circuit de refroidissement du moteur de votre véhicule GM est rempli avec un liquide nommé DEX-COOL, nom qui vous est peut-être familier.  Ce liquide empêche la surchauffe de votre moteur ainsi que le gel de celui-ci pour des environnements à températures aussi variantes qu’au Québec. En effet, General Motors utilise dans ses véhicules le liquide de refroidissement de longue durée appelé DEX-COOL,  terme désignant que l’antigel s’y trouvant est accepté par les normes GM.

Ça sert à quoi?

C’est un liquide de refroidissement longue durée qui protège contre la corrosion et ne contient ni phosphate, nitrate ou silicate. De ce fait, le DEX-COOL ne doit être changé qu’une fois tous les cinq ans ou au 240 000 KM* selon votre kilométrage annuel, contrairement aux autres liquides de refroidissement qui doivent être changés tous les deux ans.  Pour assurer à son bon fonctionnement, il ne doit être ajouté aucun autre liquide au mélange à part égale d’eau potable pure et de liquide DEX-COOL au risque d’augmenter la corrosion ou de surchauffe  du moteur de votre véhicule.

Il est important de faire changer le liquide de refroidissement de votre véhicule par un centre de service autorisé, qui respecte les exigences prévues par la loi, dans le but de protéger l’environnement et votre santé.  Nos concessionnaires Repentigny Chevrolet et 440 Chevrolet sont certifiés pour l’entretien de votre système de refroidissement ainsi que ce qui concerne le mise au rebut des liquides de refroidissement usagés.

Allez-y avec l’assurance, prenez rendez-vous dès maintenant.

*le kilométrage peut varier selon l’utilisation du véhicule

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Huile DEXOS

Démystifiez l’huile à moteur

Comprendre les significations

Dans un environnement où la variation de température est aussi importante qu’au Québec, l’huile qui alimente le moteur de votre véhicule à autant d’importance.  Assurez-vous que ce qui est mis dans votre moteur lors de vos vidanges d’huile soit adéquat pour celui-ci.  Il existe plusieurs types d’huiles (5W30, 10W40, 15W40) qui conviennent chacune  aussi bien à différents moteurs et environnements.  Chaque moteur à sa spécification, référez-vous au guide du propriétaire de votre véhicule pour connaître ce qui est recommandé. Ces indices représentent le degré de viscosité de l’huile selon la température la plus basse à la plus haute.   De ce fait, plus le premier chiffre indiqué est bas, plus sa texture permettra un démarrage facile du moteur à froid et aura une incidence directe sur votre consommation d’essence ainsi que sur la protection de votre moteur.

pour vous situez…                                 

0W : approx. -30°C

5W : approx. -25°C

10W : approx. -20°C

15W : approx. -15°C

 

Depuis 2011, General Motors a établi une norme sur son l’huile à moteur utilisée dans ses véhicules, la norme certifiée Dexos.  Développée par GM pour atteindre trois objectifs : l’amélioration de la consommation d’essence, la réduction d’émission et la prolongation de la durée de vie du moteur, tout cela à l’avantage de ses consommateurs.

Nos techniciens sont formés spécifiquement pour vos véhicules, selon les normes GM, vous êtes donc assuré qu’à chaque visite d’entretien chez nous, le meilleur pour votre moteur est exigé pour vous et votre sécurité.

Prenez rendez-vous dès maintenant

 

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